Перейти к контенту

10.3. Замена пыльников приводных валов - Руководство по ремонту Ниссан

Книги о ремонте Ниссан > Библиотека > 10. Приводные валы, поворотные кулаки и ступичные сборки
Купить  руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей
Ниссан


в магазинах автомобильной литературы :

1. Автолитература
2. Автодата
3. Автоинформ

Руководства и инструкции для автомобилей Ниссан

Купить  руководства по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Ниссан . Скачать бесплатно электросхемы автомобилей Ниссан



Nissan 100NX , Nissan 350Z , Nissan 370Z , Nissan AD , Nissan Almera , Nissan Altima , Nissan Armada , Nissan Atlas , Nissan Avenir , Nissan Bassara , Nissan Bluebird , Nissan Cabstar , Nissan Cargo , Nissan Cedric , Nissan Cefiro , Nissan Condor , Nissan Cube , Nissan Elgrand , Nissan Expert , Nissan Fairlady , Nissan Frontier , Nissan Fuga , Nissan Gloria , Nissan Interstar , Nissan Juke , Nissan Kubistar , Nissan Largo , Nissan Laurel , Nissan Liberty , Nissan Lucino , Nissan March , Nissan Maxima , Nissan Micra , Nissan Murano , Nissan Navara , Nissan Note , Nissan NP300 , Nissan NV400 , Nissan Pathfinder , Nissan Patrol , Nissan Pick-Up , Nissan Prairie , Nissan Presage , Nissan Presea , Nissan Primastar , Nissan Primera , Nissan Pulsar , Nissan Qashqai , Nissan Quest , Nissan R`nessa , Nissan Rogue , Nissan Safari , Nissan Sentra , Nissan Serena , Nissan Silvia , Nissan Skyline , Nissan Stagea , Nissan Sunny , Nissan Teana , Nissan Terrano , Nissan Tiida , Nissan Tino , Nissan Titan , Nissan Urvan , Nissan Vanette , Nissan Wingroad , Nissan X-Trail , Nissan Xterra , Nissan двигатели

10.3. Замена пыльников приводных валов


Ниже описывается замена пыльников приводных валов без снятия валов с автомобиля.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите соответствующее колесо.
   Снимите со стойки передней подвески стопорную пластину и отсоедините от стойки тормозной шланг (см. Главу Тормозная система).
   Вытяните из поворотного кулака колесный датчик ABS (см. Главу Тормозная система).



Не тяните за электропроводку датчика.


   Удерживая ступицу от проворачивания, отдайте ступичную гайку.

   Воспользовавшись специальным съемником, отсоедините от поворотного кулака наконечник рулевой тяги. Временно наверните гайку на резьбу наконечника
   Снимите поворотный кулак со стойки подвески.
   Отделите от поворотного кулака приводной вал и подвяжите его, чтобы он не падал.



Не допускайте отклонения приводного вала на угол более 22 град.

   Снимите бандажные ленты пыльника наружного ШРУСа и сдвиньте пыльник с шарнира.



   При помощи специального съемника, ввернутого в конец приводного вала, на 30 мм (или более), снимите наружный ШРУС.

   Снимите пыльник с приводного вала.



   Снимите с конца вала стопорное кольцо.

   Бумажными салфетками очистите обойму шарнира от старой смазки. Проверьте состояние шарнира и при необходимости замените его.
   Набейте в шарнир новую смазку через шлицевое отверстие так, чтобы она начала просачиваться из обоймы. Вытекшую смазку удалите.
   Обмотайте шлицевую часть вала лентой, чтобы не повредить пыльник при его установке. Установите на вал новый пыльник и новые бандажные ленты пыльника.
   Снимите ленту со шлицов вала.
   Установите новое стопорное кольцо в канавку на конце приводного вала. Выровняйте и надвиньте ШРУС на вал.
   Напрессуйте шарнир на вал при помощи специального приспособления.
   Набейте в пыльник 45 - 55 г смазки, начиная с большого края пыльника.
   Очистите сопрягаемые поверхности пыльника от смазки.



   Надежно закрепите пыльник на канавках и удостоверьтесь, что длина пыльника (L) составляет 90.4 ± 1 мм. Отогните отверткой край (со стороны большего диаметра) пыльника и выпустите из него воздух, чтобы предотвратить деформацию пыльника.



   Закрепите пыльник новыми бандажными лентами.




Размер M (см. иллюстрацию выше) при затягивании лент должен составлять 2.5 ± 0.5 мм.

   Вращая шарнир, удостоверьтесь, что положение пыльника не меняется. В противном случае снова замените пыльник.
   Удостоверьтесь, что стопорное кольцо со стороны трансмиссии находится на своем месте.
   Вставьте приводной вал в поворотный кулак и временно затяните ступичную гайку.
   Установите поворотный кулак на стойку подвески, подсоедините к нему снимавшиеся части и затяните ступичную гайку с требуемым усилием.
   Установите колесо и опустите автомобиль на землю.

Назад к содержимому